Mobilité en Belgique

Comparez l'offre de transport en commun dans les 581 communes belges : gares, bus, tram, métro et score de mobilité.

Avec gare

Carte du transport en commun

581 communes

Commune	Gares	Bus	Total	Score
Libramont-Chevigny	1	236	237	100/100
Durbuy	3	231	234	100/100
Juprelle	1	167	168	100/100
Bassenge	1	173	174	100/100
Bertrix	1	158	159	100/100
Martelange	13	167	180	100/100
Neufchateau	1	173	174	100/100
Sainte-Ode	1	148	149	100/100
Saint-Hubert	1	103	104	100/100
Paliseul	2	100	102	100/100
Gouvy	2	161	163	100/100
Chiny	1	101	102	100/100
Honnelles	2	91	93	100/100
Gedinne	1	87	88	100/100
Voeren	0	237	237	100/100
Burg-Reuland	2	115	117	100/100
Bievre	1	75	76	100/100
Rendeux	0	120	120	100/100
Trois-Ponts	1	50	51	100/100
Tellin	1	45	46	100/100
Herstappe	0	3	3	100/100
Philippeville	1	157	158	99/100
Leglise	0	184	184	99/100
Amel	0	199	199	99/100
Houffalize	0	196	196	99/100
Manhay	0	121	121	99/100
Lierneux	0	124	124	99/100
Quevy	4	127	131	98/100
Vaux-sur-Sure	0	176	176	98/100
Libin	0	136	136	98/100
La Roche-en-Ardenne	0	112	112	98/100
Vresse-sur-Semois	0	71	71	98/100
Daverdisse	0	37	37	98/100
Beauraing	1	139	140	97/100
Florenville	0	135	135	97/100
Nassogne	1	85	86	97/100
Hotton	1	84	85	97/100
Merbes-le-Chateau	2	61	63	97/100
Bertogne	0	85	85	97/100
Geer	0	90	90	97/100
Doische	0	68	68	97/100
Fauvillers	0	61	61	97/100
Plombieres	2	156	158	96/100
Chimay	0	214	214	96/100
Hastiere	0	137	137	96/100
Bullingen	0	124	124	96/100
Tenneville	0	63	63	96/100
Rouvroy	0	46	46	96/100
Rochefort	1	176	177	95/100
Froidchapelle	0	84	84	95/100

Questions fréquentes

Le score de transport (0-100) est basé sur le nombre d'arrêts pour 10 000 habitants, la présence de gares et la diversité des modes de transport (bus, tram, métro, train).

Les données proviennent des flux GTFS de la SNCB, De Lijn, TEC et la STIB, complétées par les données d'arrêts OpenStreetMap.

Le nombre moyen de départs un mercredi pour l'ensemble des arrêts de la commune. Cela mesure la fréquence du transport en commun.

Oui, les communes avec un bon score de transport ont généralement des prix immobiliers plus élevés, surtout à proximité des gares et stations de métro.

Bruxelles et ses communes environnantes dominent grâce au métro et au tram. En Flandre, les villes le long des axes ferroviaires sont bien desservies. En Wallonie, Liège et Charleroi se distinguent.

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